我们强夯施工队已经介绍过填筑体回填方案中的工期对比，现在主要从造价和技术方两个方面来分析。最后再做一个系统综合的对比结论。一、造价方面 采用强夯法造价是按面积计算造价， 分层压实法是按压实士方量计算造价。强夯施工队通过对某强夯工程实例分别采取强夯法和分层压实法的造价方法进行综合决算，得出最终的结论。低能级强夯费用与分层碾压费用相当，高能级强夯费用略高。二、技术方面 分层夯实在作业面狭小时可首先采取一次性回填大厚度填土(可达4～12米)，快速打开作业面，而且对填料粒径、含水率要求相对较低，受冬季影响相对小，处理后压实度很高，但是振动噪音大，对周围环境影响较大。振动碾压施工设备轻便灵活、施工简单，处理后的场地压实度较高，但该方法对填料粒径、含水率要求高， 分层填筑厚度较薄，分层数量多，导致施工效率低。 冲击碾压施工设备轻便灵活、施工简单，处理后场地性好，但该方法对填料粒径、含水率要求高， 压实质量受含水率变化影响较大，容易产生局部不均匀沉降。强夯施工队从技术、工期、效果、造价方面对填筑体压实方案进行综合对比分析：1、振动碾压压实效果较高，填料粒径、含水率要求高。工期长，均匀性好，压实度高。造价高。2、冲击碾压质量可靠性高、场地均匀性好， 填料粒径、含水率要求高。工期短，均匀性一般，压实度较好，造价中等。3、分层填筑厚度较厚，可达4～12米，可快速打开工作面,，压实效果好。填料粒径、含水率要求低，工期短到中等，均匀性一般，压实度最好。造价低到中等(性价比较高)。

东盛云岩土工程有限公司是早期从事强夯的施工企业，公司技术力量雄厚，拥有多项强夯施工工法专利，现有各类技术员工60余名，包括高级工程师2名，注册岩土工程师5名，是集勘察设计、方案设计、施工为一体的现代化股份制企业。

公司拥有各类型号强夯施工设备20余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的地基处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达300余项，质量合格率97%。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

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湖北东盛云岩土工程有限公司多年来积极参与市场竞争，在和众多客户的合作过程中,做到了收费合理,信守合同,充分替客户着想,积极与客户磋商配合,最大限度的满足客户的需求,以优异的工程质量、诚心的服务，获得广大客户朋友的理解、信任与支持，赢得了市场信誉，广泛得到了社会各界的认同。公司以“俱进，文明、有序、高效、安全”为企业管理方针，以“团结，拼搏，创新、求实、协作”为企业精神，不断深化经营管理，为客户提供高质量的服务！

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